Mis vahe on autodel veermikul ja veerul?


Vastus 1:
  1. Sõiduki mehaaniliste osade ja kere toetamiseks. Staatiliste ja dünaamiliste koormustega toime tulemiseks ilma liigse läbipainde ja moonutusteta.Nende hulka kuulub: kere, reisijate ja lasti koormus.Vertikaalne ja väändevöönd, mis kandub üle ebatasasel pinnal liikudes.Seeoludest põhjustatud põikisuunalised külgjõud, külgtuul, ja sõiduki juhtimine.Pöördemoment mootorilt ja käigukastilt.Pikisuunalised tõmbejõud käivitamisest ja kiirendusest, samuti pidurdamisel tekkiv kokkusurumine.Kõrgete kokkupõrgete kokkupõrked

Vastus 2:

ŠASSI: šassii on auto kere konstruktiivne üksus, see on osa autost, kuhu on paigutatud kogu auto kere. Kaasaegsetel autodel on monokokkne šassii, milles šassii on integreeritud auto kerega, samas kui vanematel autodel ja kaubikutel oli kere raamraamil, milles kere asetseb šassiil.

ROLLIVÕRG: rullpuur on välimine turvaraam, mis on autodele paigaldatud, et saavutada sõiduki parem konstruktsiooniline terviklikkus. Rullpuur võib olla väline või sisemine.