Mis vahe on 100 / 125CC jalgrattal ja 150CC jalgrattal?


Vastus 1:

Me saame võrrelda mootori koopiaid oma südamega (mitte metafooriga: P). Erinevad koopiad võivad olla seotud sama inimese (või) anatoomiliselt identse inimese südamega, erinevas vanuses. Kui saate aru beebi, lapse ja teismelise südame suuruse erinevusest, võib see olla nagu 50cc vs 150cc või 250cc. Mida suurem suurus, seda rohkem verd ta suudab kasvavate kehade vajaduste rahuldamiseks pumbata. Teismeline võib tõmmata beebi, neiu või teise teismeline või nad kõik kolm, kuna nende kehal on piisavalt lihaseid ja südant, et pumbata selleks piisavalt verd, samas kui laps või laps ei saa seda teha.

Kui oleme jõudnud täissuurusesse, kui võrrelda kahte sama südame suurusega, kuid erineva anatoomiaga inimest (kehaehitaja või sportlane), võrdub see 350-cc-tähe võrdlusega Yamaha / Suzuki 350-cc-ga. Endise süda pumpab lihaseid, mis tõstavad raskust, samas kui viimane pumpab lihaseid, mis liiguvad kiiresti. 350 cm3 suurune täpp võib vedada minifurgooni, kuid sama mahutavusega Yamaha võib ahvi või inimese väga suurele kiirusele tõmmata. Sarnaselt inimesega ei saa nad teistmoodi tõhusalt töötada.

Loodetavasti on minu vastus teid aidanud.

Head päeva :)


Vastus 2:

Otsene vastus on, et 100 cm3 jalgratas on vähem võimas kui 150 cm3 jalgratas. Praktiliselt on 150cc-lisel rattal rohkem kiirendust ja suurem tippkiirus, kui 100cc-lisel rattal. See ei vasta siiski kogu loole.

Suurema võimsuse kõrval tuleb teha täiendusi paljudes teistes valdkondades -

- parem juhitavus, suurem stabiilsus suuremal kiirusel.

- Parem pidurdamine ketaspidurite abil ees ja suuremate trummel- või ketaspidurite abil taga.

- Parem pillide kandevõime, kui teil on lisajõudu.

- Parem välja.

- osade parem kvaliteet.

- lisavõimalused, näiteks täisfunktsionaalne digitaalne konsool, ilma torudeta ja laiemad rehvid, parem esitule jne.

Nagu näeme, on 150 cm3 jalgratas ehitatud peaaegu igas piirkonnas paremaks kui 100 cm3 jalgratas. Välja arvatud 2 -

- See maksab natuke rohkem.

- See on natuke vähem kütusesäästlik.

PS - see vastus on natuke üldine. Teatud punktid ei pruugi konkreetsete rattamudelite võrdlemisel kehtida.


Vastus 3:

Otsene vastus on, et 100 cm3 jalgratas on vähem võimas kui 150 cm3 jalgratas. Praktiliselt on 150cc-lisel rattal rohkem kiirendust ja suurem tippkiirus, kui 100cc-lisel rattal. See ei vasta siiski kogu loole.

Suurema võimsuse kõrval tuleb teha täiendusi paljudes teistes valdkondades -

- parem juhitavus, suurem stabiilsus suuremal kiirusel.

- Parem pidurdamine ketaspidurite abil ees ja suuremate trummel- või ketaspidurite abil taga.

- Parem pillide kandevõime, kui teil on lisajõudu.

- Parem välja.

- osade parem kvaliteet.

- lisavõimalused, näiteks täisfunktsionaalne digitaalne konsool, ilma torudeta ja laiemad rehvid, parem esitule jne.

Nagu näeme, on 150 cm3 jalgratas ehitatud peaaegu igas piirkonnas paremaks kui 100 cm3 jalgratas. Välja arvatud 2 -

- See maksab natuke rohkem.

- See on natuke vähem kütusesäästlik.

PS - see vastus on natuke üldine. Teatud punktid ei pruugi konkreetsete rattamudelite võrdlemisel kehtida.


Vastus 4:

Otsene vastus on, et 100 cm3 jalgratas on vähem võimas kui 150 cm3 jalgratas. Praktiliselt on 150cc-lisel rattal rohkem kiirendust ja suurem tippkiirus, kui 100cc-lisel rattal. See ei vasta siiski kogu loole.

Suurema võimsuse kõrval tuleb teha täiendusi paljudes teistes valdkondades -

- parem juhitavus, suurem stabiilsus suuremal kiirusel.

- Parem pidurdamine ketaspidurite abil ees ja suuremate trummel- või ketaspidurite abil taga.

- Parem pillide kandevõime, kui teil on lisajõudu.

- Parem välja.

- osade parem kvaliteet.

- lisavõimalused, näiteks täisfunktsionaalne digitaalne konsool, ilma torudeta ja laiemad rehvid, parem esitule jne.

Nagu näeme, on 150 cm3 jalgratas ehitatud peaaegu igas piirkonnas paremaks kui 100 cm3 jalgratas. Välja arvatud 2 -

- See maksab natuke rohkem.

- See on natuke vähem kütusesäästlik.

PS - see vastus on natuke üldine. Teatud punktid ei pruugi konkreetsete rattamudelite võrdlemisel kehtida.