Kas idaranniku ja lääneranniku arhitektuuri vahel on vahet?


Vastus 1:

Arhitektuur kui lääneranniku kunst on omamoodi rumal. Vaadake Stewart Brandi raamatut Kuidas ehitised õpivad. Lugedes seda raamatut, saate teada, et Brand leiab, et tema kinnitus geodeesia kohta on muu hulgas olemas,

Suur erinevus läänerannikul on see, et meil on mandrilava piir ja meil on suured maavärinad. Suured vahetused tulid aastatel 1925 ja 1933 (Santa Barbara ja Long Beach). Siit jõudsid näiliselt ranged ehitusnormid. Varasemad kinnisvaraarendajad oleksid öelnud, et peaksite neid ignoreerima. Nüüd juhivad teisi riike, nagu Jaapan, mis järgnes.

Ehkki OR ja WA pole nii ranged, on nad sama väsinud, nagu ka teised riigid, nagu NV (kus olid tuumakatsetused), TÜ (Wastach Fault) jt. Aja möödudes on üha enam riike ja riike hakanud nägema ja arvestama CA maavärina ehitusstandarditega. See pole lihtne, nagu näitas Haiti maavärin. Idarannikul on orkaanireeglite osas lõdvemad reeglid. Nendel tekivad konfliktid.

Võite lugeda sellistest kuttidest nagu Pei ja Frank Lloyd Wright, kuid lõpuks peavad ehitusinsenerid kodeerima. Vabandust, kuid minu meelest on Experience Music Building üks koledamaid läänerannikke. Samamoodi Bilbaole. BTW, mu vana mees oli maastikuarhitekt, kes töötas korraks Richard Neutra heaks.

Oh, Hispaania / Mehhiko mõjul. See on osa 1925. aasta Santa Barbara ehituseeskirjade mõjust hispaania keelele välja näha ja see kehtib ka mõnedes AZ ja NM kohtades. SB-l on arhitektuurilised ülevaatetahvlid, kuid nad peavad siiski järgima ka maavärina reegleid. Ja nüüd on tuletaimestik üha kasvav mure.


Vastus 2:

Läänerannikul on maavärinad, idarannikul on orkaanid. Idapoolsed linnad on palju vanemad kui läänelinnad ja see näitab nii arhitektuuristiile kui ka linnade seisukorda. Läänelinnad on enamasti autojärgsed, idapoolsed linnad mitte. Kirde- ja Kesk-Atlandil on sajuhooge, lääneranniku linnades seda pole.

Vanus, kliima ja auto on mõlemat rannikut erinevalt mõjutanud.


Vastus 3:

Läänerannikul on maavärinad, idarannikul on orkaanid. Idapoolsed linnad on palju vanemad kui läänelinnad ja see näitab nii arhitektuuristiile kui ka linnade seisukorda. Läänelinnad on enamasti autojärgsed, idapoolsed linnad mitte. Kirde- ja Kesk-Atlandil on sajuhooge, lääneranniku linnades seda pole.

Vanus, kliima ja auto on mõlemat rannikut erinevalt mõjutanud.